К сожалению, ситуация с отечественными компонентами в холодильной отрасли оставляет желать лучшего, однако появляются продукты достойные высоких мировых стандартов.
И сегодня мы поговорим о регуляторах уровня масла.
Поддержание необходимого уровня масла в картере важно для увеличения срока службы компрессора. Особенно это относится к случаям, когда компрессоры установлены параллельно в составе компрессорной станции, и поддержание достаточного уровня масла в картере компрессора вызывает определенные трудности. Простым способом выравнивания уровня масла в системах с параллельными компрессорами является использование уравнительных линий. Такие системы называются также системами с пассивным регулированием. Однако, пассивные системы требуют индивидуальной настройки для каждого применения и удовлетворительно работают они только при более или менее постоянных условий функционирования.
Для холодильных систем с изменяющимися условиями работы и с циклами оттайки, характерных для магазинов различного формата, активные способы контроля уровня масла является необходимым, чтобы обеспечить надежную работу компрессоров. Преимуществом активных систем, помимо пополнения картера компрессора маслом, является то, что они обычно отслеживают уровень масла и обеспечивают возможность аварийной сигнализации. Это особенно важно для спиральных компрессоров, у которых из-за отсутствия встроенного маслонасоса нет реле контроля смазки, как у поршневых полугерметичных компрессоров.
Долгое время лучшим продуктом по совокупности параметров являлись регуляторы уровня масла, производимые компанией Emerson под маркой OM (TraxOil, TraxOn, OilWatch) (рис. 1).
Рис. 1. Регулятор уровня масла ОМ
В отличие от регуляторов других производителей, для измерения уровня масла используется датчик Холла. Магнитный поплавок датчика изменяет свое положение в соответствии с уровнем масла, не реагируя на пену или свет, что является недостатком применения оптических датчиков уровня. Датчик Холла преобразует изменение магнитного поля в эквивалентный сигнал, который используется контроллером для открытия или закрытия встроенного соленоидного вентиля, подающего масло непосредственно в картер компрессора. Если уровень масла падает до уровня красной зоны, регулятор генерирует аварийный сигнал и контакты (меняют положение на соответствующее аварии. Впоследствии это может быть использовано для отключения компрессора. В состоянии аварии регулятор продолжает пополнять картер компрессора маслом. Если уровень масла повышается до нормального, происходит перезапуск компрессора.
У этих регуляторов был, пожалуй, один недостаток – высокая стоимость.
Казалось бы, альтернативы нет – Emerson большая корпорация, обладающая большим бюджетом на НИОКР.
НО! Российские разработчики из компании Frigopoint решили бросить вызов и разработать регулятор со сходными характеристиками, но с меньшей стоимостью (рис. 2).
Рис. 2 Регулятор уровня масла FP-ERL
И им это удалось! Как видно из таблицы 1, по основным показателям регуляторы FP-ERL не уступают прямым конкурентам, а в сложившихся условиях обладают рядом преимуществ (стоимость, производство располагается в России).
Накопленный опыт эксплуатации позволяет утверждать о высоком уровне надежности.
Компания Frigopoint продолжает разрабатывать и производить отечественные компоненты холодильного контура.
Надеюсь, удастся пообщаться с представителями компании в рамках Международной ярмарки комплексного оснащения объектов торговли и питания «МИР», которая пройдет с 17 по 20 апреля 2023 года в г. Казань.
Автор: Талызин Максим Сергеевич,
кандидат технических наук,
академик Международной Академии Холода,
эксперт в области систем холодоснабжения
talyzin_maxim@mail.ru
