Причины выхода из строя винтовых компрессоров и их последствия

Академия КриоФрост
Причины выхода из строя винтовых компрессоров и их последствия

Некачественный монтаж, неправильная эксплуатация, а также несвоевременное и неквалифицированное сервисное обслуживание, являются основными причинами выхода из строя любого механизма.

В данной статье мы рассмотрим основные причины выхода из строя винтовых компрессоров, выделим из них две, наиболее часто встречающиеся.


1. Перегрев винтового компрессора

Следствием перегрева компрессора могут быть:

  • перегрев электродвигателя;

  • температура нагнетания превышает 120°С;

  • масляное голодание;

  • утечка хладагента;

  • температура всасываемого газа выше 30°С;

  • недостаточная пропускная способность терморегулирующего вентиля переохладителя (экономайзера).

Последствия перегрева: почернение масла, закоксованность внутренних поверхностей компрессора, разрушение роликовых подшипников и износ упорных шариковых подшипников (приводит к увеличению осевых люфтов ведущего и ведомого валов), износ внутренней поверхности контура нагнетания компрессора, износ рабочей поверхности фланца нагнетания, повышенная кислотность масла, омеднение внутренних элементов компрессора и сгорание электродвигателя компрессора.

Причины выхода из строя винтовых компрессоров и их последствия

2. Влажный ход

Следствием влажного хода компрессора могут быть:

  • попадание жидкого хладагента в компрессор со стороны всасывания, со стороны переохладителя;

  • неправильная работа соленоидного и терморегулирующего вентилей переохладителя (экономайзера);

  • перепуск сконденсировавшегося в нагнетательном трубопроводе хладагента вместе с маслом во время стоянки компрессора через встроенный обратный клапан, расположенный в корпусе компрессора на стороне нагнетания (поломка обратного клапана на нагнетании);

  • превышение допустимого уровня масла в компрессоре.

Причины выхода из строя винтовых компрессоров и их последствия

Последствия влажного хода: тяжелый пуск компрессора, высокие пусковые токи, разрушение роликовых подшипников, износ упорных шариковых подшипников (приводит к увеличению осевых зазоров), износ рабочих поверхностей и торцов ведущего и ведомого винтов, износ внутренней поверхности контура нагнетания компрессора, износ рабочей поверхности фланца нагнетания и сгорание электродвигателя компрессора.

Непрофессиональная диагностика, использование неоригинальных запчастей и масел во время ремонта компрессора также могут привести к его поломке.

Очень важно провести диагностику всей холодильной системы для устранения всех причин, повлекших за собой поломку компрессора, поскольку невыполнение данного условия может привести к повторной его поломке. В некоторых случаях стоимость ремонта соизмерима со стоимостью нового компрессора.

При поддержке
логотип КриоФрост
логотип Техноватт
логотип Ридан
логотип Международная академия холода
логотип Технофрост
логотип Россоюзхолодпром
логотип Фригопоинт
логотип Фриготехника
логотип Север-М
логотип ЭлДжиТи Рус
логотип Техностиль
логотип Спектропласт