Причины выхода из строя винтовых компрессоров и их последствия

Академия КриоФрост
Причины выхода из строя винтовых компрессоров и их последствия

Некачественный монтаж, неправильная эксплуатация, а также несвоевременное и неквалифицированное сервисное обслуживание, являются основными причинами выхода из строя любого механизма.

В данной статье мы рассмотрим основные причины выхода из строя винтовых компрессоров, выделим из них две, наиболее часто встречающиеся.


1. Перегрев винтового компрессора

Следствием перегрева компрессора могут быть:

  • перегрев электродвигателя;

  • температура нагнетания превышает 120°С;

  • масляное голодание;

  • утечка хладагента;

  • температура всасываемого газа выше 30°С;

  • недостаточная пропускная способность терморегулирующего вентиля переохладителя (экономайзера).

Последствия перегрева: почернение масла, закоксованность внутренних поверхностей компрессора, разрушение роликовых подшипников и износ упорных шариковых подшипников (приводит к увеличению осевых люфтов ведущего и ведомого валов), износ внутренней поверхности контура нагнетания компрессора, износ рабочей поверхности фланца нагнетания, повышенная кислотность масла, омеднение внутренних элементов компрессора и сгорание электродвигателя компрессора.

Причины выхода из строя винтовых компрессоров и их последствия

2. Влажный ход

Следствием влажного хода компрессора могут быть:

  • попадание жидкого хладагента в компрессор со стороны всасывания, со стороны переохладителя;

  • неправильная работа соленоидного и терморегулирующего вентилей переохладителя (экономайзера);

  • перепуск сконденсировавшегося в нагнетательном трубопроводе хладагента вместе с маслом во время стоянки компрессора через встроенный обратный клапан, расположенный в корпусе компрессора на стороне нагнетания (поломка обратного клапана на нагнетании);

  • превышение допустимого уровня масла в компрессоре.

Причины выхода из строя винтовых компрессоров и их последствия

Последствия влажного хода: тяжелый пуск компрессора, высокие пусковые токи, разрушение роликовых подшипников, износ упорных шариковых подшипников (приводит к увеличению осевых зазоров), износ рабочих поверхностей и торцов ведущего и ведомого винтов, износ внутренней поверхности контура нагнетания компрессора, износ рабочей поверхности фланца нагнетания и сгорание электродвигателя компрессора.

Непрофессиональная диагностика, использование неоригинальных запчастей и масел во время ремонта компрессора также могут привести к его поломке.

Очень важно провести диагностику всей холодильной системы для устранения всех причин, повлекших за собой поломку компрессора, поскольку невыполнение данного условия может привести к повторной его поломке. В некоторых случаях стоимость ремонта соизмерима со стоимостью нового компрессора.

Комментарии 0

При поддержке
Международная академия холода
Всероссийский научно-исследовательский институт
холодильной промышленности
Международный центр научной и технической информации
Россоюзхолодпром
Ассоциация предприятий индустрии микроклимата и холода
Ассоциация холодильной промышленности и кондиционирования воздуха Республики Казахстан