На олимпийской трассе в Кортина-д'Ампеццо запустили двухконтурную аммиачную систему мощностью 4,4 МВт

На олимпийской трассе в Кортина-д'Ампеццо запустили двухконтурную аммиачную систему мощностью 4,4 МВт

Для новой санно-бобслейной трассы в Кортина-д'Ампеццо, построенной к Олимпийским зимним играм Milano–Cortina 2026, разработана холодильная система с малой заправкой аммиака (R717). Стабильное качество льда, высокая энергоэффективность и безопасность эксплуатации были определены как обязательные требования к объекту.

Проект был выполнен в сотрудничестве с итальянским инжиниринговым партнером Energytech, монтаж выполнила компания Longofrigo, специализирующаяся на холодильных системах для зимних видов спорта. Для Олимпийская трасса требовалась высокоэффективная холодильная система, способная поддерживать точную и равномерную температуру льда на протяжении всего технически сложного маршрута.

Технические характеристики

Центральная холодильная установка имеет холодопроизводительность 4,4 МВт, что позволяет создавать и поддерживать лед даже при температуре окружающего воздуха до +15°C . Система рассчитана на эксплуатацию трассы длиной 1745 метров с 16 поворотами и максимальной скоростью 145 км/ч.

Уникальность проекта заключается в инновационной двухконтурной системе охлаждения, примененной впервые в мире на спортивных объектах такого типа :

  • Первичный контур: аммиак (R717) в количестве около 3 тонн циркулирует исключительно в машинном зале, где охлаждает промежуточный теплоноситель .

  • Вторичный контур: охлажденный до –21°C гликоль (водно-гликолевая смесь) подается непосредственно в трубы трассы .

Такое решение позволило сократить использование аммиака на 96% по сравнению с традиционными трассами, где хладагент циркулирует непосредственно под ледовым покрытием. В традиционных системах для аналогичных объектов требуется 80–90 тонн аммиака .

Особенности конструкции

Вынос аммиачного контура в отдельное техническое помещение кардинально меняет архитектуру системы: хладагент остается локализованным в машинном зале, а по трассе циркулирует безопасный гликоль. Он циркулирует по разветвленной сети трубопроводов, разделенной на 33 станции рециркуляции и 77 независимых зон с индивидуальным контролем температуры. Это позволяет точно регулировать температуру льда на разных участках трассы в зависимости от их профиля .

Ключевым элементом системы стала система удаления неконденсирующихся газов Danfoss IPS 8, которая в автоматическом режиме удаляет воздух и другие неконденсирующиеся газы из холодильного контура. Непрерывное удаление этих газов необходимо для поддержания высокой эффективности и стабильной холодопроизводительности. Danfoss оказывал поддержку проекту на всех этапах — от проектирования до ввода в эксплуатацию.

Помимо безопасности, проект предусматривает утилизацию тепла: отводимое от холодильной установки тепло собирается и направляется в систему внутреннего теплоснабжения зданий трассы, включая Олимпийский ледовый стадион и скалодром, что снижает общее энергопотребление комплекса .

Трасса в Кортина-д'Ампеццо стала первым в мире санно-бобслейным объектом, где для поддержания температуры льда применена двухконтурная аммиачная холодильная система с малым объемом заправки.

Автор: Академия КриоФрост

Комментарии 0

При поддержке
Россоюзхолодпром
Ассоциация холодильной промышленности и кондиционирования воздуха Республики Казахстан
Международная академия холода
Международный центр научной и технической информации
Ассоциация предприятий индустрии микроклимата и холода
Всероссийский научно-исследовательский институт
холодильной промышленности