В Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) в феврале 2024 года откроются экспериментальные участки сезонных автодорог с модифицированным ледовым покрытием, обустроенным по новой технологии. Эксперимент будет проводиться Департаментом транспорта ЯНАО и московским МГТУ им. Н.Э. Баумана.
Технология была разработана специально для использования в суровом климате Арктики научным коллективом бауманцев под руководством профессора кафедры Э4 «Холодильная и криогенная техника, системы кондиционирования и жизнеобеспечения» Галины Гончаровой.
Новая технология предполагает использование комбинации водных растворов модифицирующих упрочняющих соединений и дисперсной антифрикционной фазы при формировании ледового покрытия зимника. В результате образуется регулярная структура льда, содержащая демпфирующие прослойки между кристаллическими образованиями, что существенно улучшает прочностные свойства ледовой матрицы. Антифрикционная дисперсная добавка позволяет увеличить силу сцепления колес и покрытия, при этом высокий коэффициент отражения может способствовать снижению влиянию инсоляции в весенний период, замедлению таяния покрытия и продлению срока эксплуатации зимника.
Важнейшей проблемой для Арктики является низкая надежность транспортной инфраструктуры, в частности, автозимников и ледовых переправ. Дорогой жизни называют жители отдалённых или трудноступных районов автозимник — сезонную дорогу с проезжей частью, построенной изо льда или из уплотненного снега и льда. Такие дороги прокладываются по замёрзшим болотам, рекам и озёрам.
Проблемы транспортной инфраструктуры стали темой конференции — спутника Конгресса молодых ученых в ЯНАО, которая прошла в Салехарде 12-14 декабря. Эксперты из 11 регионов России предложили решения приоритетных задач, поставленных перед учёными руководством округа.
В число представленных губернатору ЯНАО Дмитрию Артюхову предложений вошел проект МГТУ им. Н.Э. Баумана по созданию экспериментальных участков автозимников с модифицированным ледовым покрытием, о котором рассказал молодой аспирант Денис Туралин. Предлагаемая учёными технология позволит повысить износостойкость и прочность зимних дорог, улучшить сцепление колес транспорта с покрытием и способствовать продлению срока эксплуатации зимника в весенний период.
В рамках существующего соглашения между Бауманским университетом и Департаментом транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО стороны ведут взаимодействие в области разработки и реализации технологий повышения надежности и улучшения эксплуатационных параметров сезонных дорог на Ямале. Предлагаемый эксперимент стартует на Ямале в феврале. Он будет проводиться Департаментом транспорта при научно-техническом сопровождении МГТУ им. Н.Э. Баумана. Департамент предоставит необходимую материально-техническую базу, участки автозимника и будет осуществлять их мониторинг в течение всего срока эксплуатации сезонной дороги.
