Разгерметизации системы охлаждения корабля «Союз МС-22» несет риски для МКС

Международный экипаж МКС продолжает разбираться с инцидентом, который привёл к разгерметизации контура охлаждения пилотируемого корабля «Союз МС-22». Если не обеспечить кораблю специальный тепловой режим, могут последовать и другие аварии, заявил эксперт в области космонавтики Иван Моисеев.

Ранее из переговоров экипажа МКС с наземными службами стало известно, что выход российских космонавтов Сергея Прокопьева и Дмитрия Петелина в открытый космос, который должен был начаться в 5.20 мск 15 декабря, перенесен из-за разгерметизации системы охлаждения корабля «Союз МС-22», пристыкованного к станции.

Если весь хладагент вышел, корабль надо будет держать в тени от Солнца. И заменять его, чем скорее — тем лучше. Перегрев отдельных элементов может вызвать другие аварии, так что держать такой аппарат на орбите рискованно.

— сказал Моисеев.
Он добавил, что использовать такой корабль для посадки с космонавтами также было бы риском.


В трансляции НАСА было показано, как из «Союза МС-22» бьют фонтаны технической жидкости.

Предварительный осмотр корабля «Союз МС-22» показал, что в системе охлаждения есть небольшое отверстие 0,8 мм из-за которого произошла разгерметизация, сообщил глава «Роскосмоса» Юрий Борисов.

По его словам, температура на корабле стабилизирована и не поднималась больше 30 градусов.

В конце декабря, я думаю, числа 27 специалисты решат, как мы будем выходить из этой ситуации.

— сообщил он.
Из-за инцидента старт следующего пилотируемого корабля «Союз МС-23», запланированный на 16 марта 2023 года, могут перенести на более ранний срок.

Дополнение от 22.12.2022 г.


Провести ремонт системы охлаждения пилотируемого корабля "Союз МС-22" в космических условиях невозможно, из корабля в ходе инцидента вытекло 44 литра хладагента, находившегося под давлением в 3 атмосферы, сообщил РИА Новости информированный источник.

Отремонтировать подобное повреждение в условиях Международной космической станции невозможно. Даже если загерметизировать отверстие во время выхода в открытый космос, то как закачать в радиатор 44 литра хладагента под давлением в 3 атмосферы? Тем более что система терморегулирования после этого должна пройти специальную проверку под давлением, чего на орбите в принципе сделать нельзя

— рассказал собеседник агентства.
Он добавил, что в настоящее время специалистам "Роскосмоса" удалось стабилизировать температуру в корабле за счет отключения его систем и вентиляции корабля воздухом с МКС. Однако при отделении корабля от станции и включении приборов и двигателей температура в нем снова начнет расти. С учетом довольно жестких допусков по температуре для приборов "Союза" это может привести к выходу его систем из строя.
Подробнее об использовании холодильных технологий на космических объектах читайте в статье.

Комментарии 0

При поддержке
Международный центр научной и технической информации
Международная академия холода
Ассоциация предприятий индустрии микроклимата и холода
Всероссийский научно-исследовательский институт
холодильной промышленности
Россоюзхолодпром
Ассоциация холодильной промышленности и кондиционирования воздуха Республики Казахстан