Автор: Абдуллаев Б. А., Галимова Ф. С., Гайипов А. Б.
Перевозка скоропортящихся грузов - это особый вид перевозок, имеющий большую социальную значимость и оказывающий влияние на здоровье населения. Правильный выбор технологии перевозки и транспортного средства обеспечивает сохранение качества перевозимого скоропортящегося груза за счет соблюдения требуемых температурных режимов, что в свою очередь обеспечивает выполнение требований продовольственной безопасности. Данная статья посвящена разработке научно обоснованных рекомендаций по выбору новых систем охлаждения скоропортящихся грузов (СПГ) железнодорожным транспортом и параметров технологии, включая требования к специализированным транспортным средствам, соблюдение которых обеспечит условия для сохранения качества груза на протяжении всей перевозки. Предметом исследований является обеспечение возможности изменения состава газовой среды транспортных средств для перевозки скоропортящихся грузов за счет переоснащения. Целью работы является разработка принципов технологии автономной перевозки скоропортящихся пищевых продуктов, а именно обеспечение высоких теплотехнических параметров ограждающих конструкций транспортных средств; автономности работы установок во время перевозки СПГ при максимально простой и надежной реализации; достижение максимального КПД применяемого оборудования в части выработки тепловой энергии или энергии, затрачиваемой на охлаждение, при использовании неэнергоемких способов организации массообмена воздуха внутри грузового помещения. Посредством анализа и теоретических исследований была подтверждена возможность совместной работы газификатора и отопителя и скорректирована однолинейная схема подачи азота. За счет применения современных способов и устройств охлаждения (обогрева) гарантировано сокращение издержек при перевозке продуктов. Результатом работы является подтверждение возможности совместной работы газификатора и отопителя при реальных условиях перевозок плодоовощной продукции на железнодорожном транспорте.
