Автор: В.С. Николаев
Целью данной работы является разработка методики расчёта динамики роторов турбомашин на лепестковых газодинамических подшипниках для прогнозирования их работоспособности и устойчивости к внешним воздействующим факторам.
Научная новизна:
1. Впервые разработана методика расчёта траектории движения ротора в системе ротор—ЛГП—корпус ТХ в условиях внешнего механического воздействия различных видов: гармонической и полигармонической вибрации, широкополосной случайной вибрации и их совместного действия.
2. Получены экспериментальные данные о движении ротора авиационного ТХ на ЛГП в условиях внешнего механического воздействия на нормативных режимах.
Практическая значимость:
1. Разработанная методика позволяет прогнозировать устойчивость турбомашины на ЛГП к внешним механическим воздействующим факторам на этапе проектирования, а также повысить эффективность процесса расширения за счёт более точного задания конструктивных зазоров в проточной части для заданного уровня воздействия.
2. Разработано программное обеспечение, позволяющее проводить поверочные расчёты движения ротора на основе разработанной методики.
3. Даны рекомендации по заданию конструктивных зазоров на примере образца авиационного ТХ.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий