Компания «Термокон» выпустила автономный крупнотоннажный рефконтейнер

Array
(
    [PREVIEW] => Array
        (
            [SRC] => /upload/iblock/06e/zg26uvdf4gkywcz2yzb15qx3xl16op7w.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 600
        )

    [DETAIL] => Array
        (
            [SRC] => /upload/iblock/06e/zg26uvdf4gkywcz2yzb15qx3xl16op7w.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 600
        )

)
Array
(
    [PREVIEW] => Array
        (
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/e9b/800_600_2/k3leofip7lb1msl5f56b1dulek1s1sl4.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 600
        )

    [DETAIL] => Array
        (
            [SRC] => /upload/iblock/e9b/k3leofip7lb1msl5f56b1dulek1s1sl4.jpg
            [WIDTH] => 1024
            [HEIGHT] => 768
        )

)
Array
(
    [PREVIEW] => Array
        (
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/c25/800_600_2/504q4t39sufg3psmxsq233zh8zc03x8s.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 600
        )

    [DETAIL] => Array
        (
            [SRC] => /upload/iblock/c25/504q4t39sufg3psmxsq233zh8zc03x8s.jpg
            [WIDTH] => 1024
            [HEIGHT] => 768
        )

)

Компания «Термокон» на базе ведущего промышленного предприятия Донской механический завод (ДМЗ) выпустила автономный крупнотоннажный рефрижераторный контейнер (А-КРК). Современное оборудование предназначено для перевозки скоропортящейся продукции и термочувствительных грузов.

В настоящее время производственные мощности ДМЗ позволяют производить до 10 единиц А-КРК в месяц. По итогам завершения модернизации производства объем выпуска составит на 1-м этапе – 30 ед/месяц, на 2 этапе – будет увеличен до 50 ед/мес. Стоимость А-КРК зависит от заданных технических характеристик и объема заказа.

Отличительной особенностью автономного контейнера является встроенная дизель-генераторная установка, которая снабжает энергией и себя, и второй рефконтейнер на одной платформе. Единоразовая загрузка продукции составляет 120 м.куб.

Помимо этого, инженеры ДМЗ добились того, что стоимость российского контейнера стала соответствовать средней стоимости аналогичного азиатского решения. При этом, как отметил генеральный директор компании «Термокон» Олег Воронов, качество российского контейнера во многом превосходит зарубежные аналоги.

Среди преимуществ контейнера Олег Воронов отметил также использование новейших противовибрационных материалов, что позволяет использовать контейнер на железной дороге. А также, контейнер производства ДМЗ может быть отремонтирован взаимозаменяемыми комплектующими. «Наш реф на 80% состоит из материалов российского производства. Однако решение ДМЗ разработано таким образом, что его детали подходят для ремонта иностранных контейнеров, также, как и наоборот», — подчеркнул он.

С 2018 года контейнер проходил тестовую эксплуатацию на маршруте Москва – Владивосток и обратно. По результатам опытных перевозок А-КРК неоднократно совершенствовался и дорабатывался, чтобы отвечать всем характеристикам современного рефрижераторного контейнера. Сейчас после прохождения опытной эксплуатации А-КРК допущен для перевозок по сети российских и китайских железных дорог, что делает его более конкурентоспособным на российском рынке в условиях европейских санкций. Более того, контейнер может перевозить всю номенклатуру скоропортящихся грузов, тарифицируется как обычный рефконтейнер без применения повышающих коэффициентов. А-КРК перевозятся на стандартных фитинговых платформах, на основании типового МТУ.

Технические характеристики контейнера: поддерживаемый диапазон температур -25…+25 С, вмещает 28т/ 61куб.м./ 21 европаллет, удаленное управление реф. установкой, контроль за температурой, отслеживание дислокации, возможность подключения к внешнему источнику электроэнергии, антивандальное исполнение.

Источник: infranews.ru

Обзор рынка

03.06.2022