Пояснения к вопросу на канале Академии Криофрост от 26.03.2036. Вопрос заключался в выявлении причины неправильной работы холодильной машины.
1) Если бы в системе был соленоидный вентиль и он не открывался, компрессор действительно встал бы по НД. Или по ВД. В любом случае неполадки регистрировались бы обоими манометрами системы, а в задаче указано срабатывание лишь реле НД.
2) Забитый фильтр обычно приводит к постепенному «голоданию» испарителя, образованию испарины льда на входе в ТРВ и перепаду температур на фильтре. Внезапность остановки компрессора и отсутствие льда (при условии, что машина работала нормально до момента остановки) делают эту причину маловероятной.
3) При утечке термобаллонной начинки (газа) ТРВ теряет управляющее давление, необходимое для открытия клапана. Клапан полностью закрывается. Компрессор откачивает оставшийся фреон из испарителя и встает по низкому давлению практически мгновенно («внезапно»). Холод в испарителе исчезает, так как подача хладагента прекращается полностью.
4) Низкая температура на конденсаторе может вызвать проблемы с запуском из-за недозаполнения испарителя при отсутствии в установке системы ограничения, но обычно это приводит к нестабильной работе, а не к внезапной полной остановке компрессора с нулевым холодом в испарителе. Кроме того, это внешний фактор, а не «поломка» как таковая, и он редко наступает внезапно.
5) Если вентилятор испарителя не работает, теплообмен ухудшается и давление кипения падает. Однако процесс этот не является внезапным (компрессор будет работать некоторое время, пока не упадет давление) и обычно сопровождается образованием снеговой шубы на испарителе, плюс такой дефект был бы заметен при внешнем осмотре установки.
Вывод: наиболее вероятная причина - разрушение управляющего тракта ТРВ (2).
Войдите
или зарегистрируйтесь,
чтобы поставить зачет
Факт дня
Комментарии 0
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий