Пояснения к вопросу в канале Академии Криофрост от 25.09.2025. Вопрос заключался в способах защиты компрессора от гидроудара при пуске после продолжительного отключения машины.
Рассмотрим предложенные варианты и возможные параметры систем:
1) Остановка компрессора и перекрытие соленоида перед РВ предохранит систему от перетекания жидкого хладагента из конденсатора и ресивера в испаритель. Однако жидкость из испарителя все еще может попасть в картер машины - при затеплении ТОА испарителя (или оттайке горячим гликолем) и размещении компрессора на улице.
Предполагается, что объем неиспарившейся жидкости несущественен, но его попадание в картер не исключено. Таким образом данная технология не является надежной защитой.
2) В данной схеме подача хладагента в испаритель отключается по датчику (или реле) температуры, а отключение компрессора идет по сигналу датчика (или реле) низкого давления. В такой схеме, при исправной работе вентиляторов на испарителе, бОльшая часть жидкости выкипит при более низком давлении и будет перекачана компрессором в конденсатор.
При затепленнии установки, даже при размещении компрессора на улице количество хладагента в картере будет минимальным. Таким образом данная технология является хорошей защитой.
3) Включение в систему подогревателя картера, работающего при отключенном компрессоре позволит гарантировать, что в картере не будут находиться в жидком виде остатки хладагента после вакуумирования испарителя.
Таким образом данная технология является наилучшей защитой.
4) Отключение вентиляторов на испарителях приведет к вакуумированию испарителя и отключению компрессора по сигналу НД, подогреватель в картере предохранит машину от скопления жидкости по эффекту холодной стенки Ватта. Задача защиты от перетекания жидкости из ресивера в испаритель здесь ложится на РВ, который может не обеспечивать гарантированного перекрытия потока.
Таким образом данная технология не является надежной защитой.
5) Данный вариант не подходит методом исключения.
Вывод: наилучшую защиту предоставляют варианты 3 и 2, варианты 1 и 4 не могут гарантировать защиту компрессора от гидроудара при пуске после простоя.
Войдите
или зарегистрируйтесь,
чтобы поставить зачет
Факт дня
Комментарии 0
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий