Эксперимент ДВФУ: использование снега для системы кондиционирования аэропорта

Уникальный эксперимент: использование снега для системы кондиционирования аэропорта Южно-Сахалинска

Исследователи Дальневосточного федерального университета прибыли в аэропорт Южно-Сахалинска для проведения экспериментов, направленных на изучение возможности аккумулирования естественного холода для кондиционирования помещений. В рамках исследований ученые фокусируются на сроках хранения снега и его потенциале в качестве охладителя.

Специалисты технической дирекции аэровокзального комплекса предложили использовать снег, чтобы обеспечить охлаждение кабинетов авиатерминала в летний период. По расчетам, одна тонна снега может обеспечить работу кондиционера мощностью 92,2 кВт в течение одного часа, что достаточно для поддержания комфортной температуры в помещениях площадью 860 квадратных метров.

Чтобы полностью закрыть потребность в охлаждении аэропорта на протяжении четырех месяцев — с июня по сентябрь, понадобится более 4 000 тонн снега. Планируется организовать открытое хранилище, куда в течение всей осенне-зимней поры будут свозиться кубы снега, образующиеся в результате расчистки привокзальной площади, подъездов к терминалу и парковок.

Для замедления таяния снега разработчики проекта предлагают использовать утеплители, такие как опилки и вспененный полиэтилен. Эти материалы проверяются исследователями Энергетического департамента ДВФУ. На территории аэропорта были сформированы 10 сугробов с различными теплоизоляционными покрытиями. Ученые уже провели измерения плотности и температуры снега, а теперь ежемесячно отслеживают изменения этих показателей. Каждодневный мониторинг таяния сугробов осуществляется с помощью видеозаписи.

На основе полученных данных специалисты намерены разработать методику расчета сроков хранения снега и создать рекомендации по формированию хранилища. Оборудование с эффективной теплоизоляцией позволит аэровокзальному комплексу сократить выбросы вредных веществ и снизить потребление энергоресурсов.

«Если эксперимент окажется успешным, аэропорт «Южно-Сахалинск» станет первым в России, который начнет использовать естественный холод для кондиционирования помещений. Подобный опыт за границей пока распространен слабо, и лишь некоторые аэропорты, такие как в Осло (Норвегия) и Син-Читосэ (Япония), применяют плавленый снег для охлаждения. У нас имеются все необходимые условия для реализации этого экологического проекта: сахалинская зима щедра на метели, а в окрестностях аэропорта есть подходящие участки для оборудования хранилища и резервуаров для сбора талой воды»,

— отметил генеральный директор АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» Руслан Степанец.

Масштабные исследования в аэропорту Южно-Сахалинска будут продолжаться до конца августа текущего года, а анализ результатов завершится в декабре. После этого техническим специалистам предстоит разработать схему естественного холодоснабжения терминала и адаптировать хранилище на основе полученных рекомендаций.

Комментарии 0

При поддержке
Россоюзхолодпром
Международная академия холода
Ассоциация холодильной промышленности и кондиционирования воздуха Республики Казахстан
Всероссийский научно-исследовательский институт
холодильной промышленности
Ассоциация предприятий индустрии микроклимата и холода
Международный центр научной и технической информации