В октябре 2023 года появился целый ряд важных для холодильной отрасли новостей по климатической повестке. Во-первых, власти Евросоюза достигли согласия относительно нового регламента по Ф-газам, который предполагает полный вывод ГФУ к 2050 году. Во-вторых, «на полях» Российско-Китайского энергетического бизнес-форума страны договорились вести совместную борьбу с изменением климата. А в-третьих, появилась информация о том, что на климатическом саммите ООН, который пройдет в Дубае в декабре этого года, будет объявлено о сокращении выбросов, связанных с охлаждением, как минимум на 68%.
На фоне этих сообщений китайские поставщики и производители фреонов начали постепенно повышать цены на свою продукцию. Пока, как сообщают российские дистрибьюторы, увеличение стоимости составляет 10 … 15 % на такие ГФУ-хладагенты как R404А, R410A, R507А и R134a. С одной стороны, это могут быть колебания в пределах погрешности измерений, а с другой – наметившийся во всем мире тренд, связанный с ограничением производства и применения фреонов.
Как мы писали ранее, в Европе за первый квартал этого года цены на хладагенты с высоким ПГП, такие как R410A, R404A и R134a, выросли в среднем по всей цепочке поставок на 75%, 67% и 48% соответственно. Данные приведены в сравнении с первым кварталом 2022 года.
Что будет с ценами на фреоны в России?
Однозначного ответа мы, конечно же, дать не сможем. Однако, приведем некоторые цифры.
Для начала напомним график сокращения потребления ГФУ-хладагентов с высоким ПГП, который установлен Кигалийской поправкой к Монреальскому протоколу, принятой Российской Федерацией 25 марта 2020 года:
2020 г. – сокращение на 5%
2025 г. – сокращение на 35%
2029 г. – сокращение на 70%
2034 г. – сокращение на 80%
2036 г. – сокращение на 85%
Отметим, что ГФУ-хладагенты в России практически не производятся, при этом, в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 18.02.2022 № 206, их обращение подлежит государственному регулированию, а ввоз в страну квотируется. Доли ввозимых фреонов согласно данным 2022 года распределяются согласно рис. 1.
Рис. 1. Доли применяемых на рынке России ГФУ-хладагентов
По различным данным, средняя величина потерь (утечек) фреона из холодильных систем составляет от 5% до 25% от общего объема заправки. Соответственно значительная часть ввозимых хладагентов пойдет на восполнение этих потерь в существующих системах.
При этом, если в 2023 году Правительство разрешило использовать на территории России 46 292 794 тонны ГФУ эквивалента СО2, то к 2025 году эта цифра сократится до 31 674 017 тонн, а через десять лет, к 2034 году, – до 9 745 851 тонны, то есть практически в 5 раз!
Рис. 2. Слайд из презентации «Зелёные» технологии: применение новых видов экологически безвредных холодильных агентов», представленной на международной конференции по непрерывной холодильной цепи Cold Chain Eurasia 2023.
А теперь вспомним 2022 год, когда Правительство «несколько задержало» выпуск распоряжения о распределении квот на ввоз ГФУ. Это вызвало дефицит фреонов на рынке и, как следствие, значительное повышение цен: на пике они подорожали в 10 раз. К сожалению, такие форс-мажорные обстоятельства тоже исключать нельзя.
Вернемся к дружбе с Китаем и общей климатической повестке. Поднебесная, как известно, является крупнейшим производителем и экспортером ГФУ в мире. С 1 января 2022 г. Министерство экологии и окружающей среды Китая (MEE) запретило компаниям расширять производственные мощности по производству ГФУ. Ограничения стали частью программы действий Китая во исполнение Кигалийской поправки к Монреальскому протоколу, которую страна ратифицировала в 2021 году. В этом же году там начали внедрять свою систему лицензирования импорта и экспорта гидрофторуглеродов.
То есть и Россия, и Китай поддерживают глобальные усилия по сокращению вредных выбросов от систем холодоснабжения и кондиционирования воздуха и проводят мероприятия, направленные на борьбу с климатическими изменениями. Соответственно, ожидать, что производство фреонов будет расти, или что ввозить их разрешат больше, бессмысленно. Объем рынка ГФУ-хладагентов будет год от года только сокращаться, что безусловно скажется на ценах. Особенно если учесть тот факт, что в нашей стране существует огромное количество объектов, на которые установлено холодильное оборудование, работающее на фреоне.
Пройдите опрос в нашем Telegram-канале и поделитесь своим мнением о будущем рынка ГФУ-хладагентов.
