Крупнейшая сеть супермаркетов Великобритании Tesco приобрела два грузовика-рефрижератора, в которых используются холодильные установки ECOOLTEC на природных хладагентах пропилене (R1270) и CO2 (R744). Tesco стала первой компанией в стране, внедрившей эту технологию.
Согласно заявлению ECOOLTEC, ее электрическая установка TM182 является уникальной для сектора коммерческого транспорта большой грузоподъемности и обеспечивает охлаждение с нулевым уровнем выбросов при работе от аккумулятора.
«В то время как постепенный отказ от выбросов углекислого газа в ЕС является очевидным фактом, мы также замечаем, что и за пределами ЕС промышленные предприятия все чаще ищут способы сократить свой углеродный след. Мы предлагаем решение для замены недостающего звена холодильной цепи без ГФУ. Наша установка ECOOLTEC TM182 идеально подходит для достижения целей в области устойчивого развития»,
— сказал генеральный директор ECOOLTEC Хеннинг Альтебоймер.
«Поскольку мы стремимся к декарбонизации нашего транспорта, использование холодильного оборудования на природных хладагентах будет играть важную роль в наших усилиях по достижению чистого нуля к 2035 году», — отметил Клифф Смит, менеджер по проектированию автопарка в Tesco.
Кузова двух новых 18-тонных грузовиков были разработаны компанией ECOLTEC в сотрудничестве с Gray & Adams, британским производителем специализированных автомобилей с регулируемой температурой. Кузов мультитемпературного бокса может быть разделен на два отсека с помощью подвижной поперечной перегородки. Это позволяет одновременно перевозить охлажденные и замороженные продукты между холодильным складом Tesco в Питерборо и близлежащими магазинами.
Установленный на крыше блок TM182 компании ECOLTEC содержит контур с малой заправкой пропилена, который является полностью герметичным для максимальной эксплуатационной безопасности. Это контур подключается к вторичному контуру охлаждения CO2, который циркулирует в испарителях.
Установка TM182 включает один испаритель ECOOLTEC E1221 в переднем отсеке грузовика и два испарителя ECOOLTEC E1312 в заднем отсеке.
Сокращение прямых выбросов
Транспортная холодильная установка TM182 компании ECOLTEC полностью электрическая и может питаться от генератора переменного тока G30, установленного на двигателе грузовика, или заряжаться от сетевой розетки.
По словам производителя, в режиме работы от батареи установка не производит никаких прямых выбросов, а при питании от генератора она производит на 98% меньше выбросов, чем холодильная система с дизельным двигателем. Такая экономия выбросов частично обусловлена эффективностью установки, которая требует на 60–80% меньше энергии, чем традиционные дизельные системы той же мощности.
Благодаря незначительному ПГП по сравнению с ГФУ-хладагентами, обычно используемыми в транспортных холодильных установках, CO2 и пропилен оказывают минимальное воздействие на климат в случае утечки. По данным ECOOLTEC, уровень утечки хладагента в транспортных холодильных установках может достигать 30% из-за того, что многие из них не имеют полностью герметичных контуров охлаждения.
Поскольку ГФУ могут иметь ПГП в сотни или тысячи раз выше, чем CO2, утечка может привести к выбросам нескольких тонн эквивалента CO2 в год на единицу продукции.
«Общий объем заправки хладагента в типовых системах грузовых автомобилей большой грузоподъемности может составлять до 14 кг в зависимости от конкретной спецификации. В этом случае в атмосферу ежегодно выбрасывается в среднем около 4,2 кг Ф-газов на одно транспортное средство. В зависимости от хладагента это соответствует эквиваленту CO2 около 9 тонн в год на единицу транспорта»,
— пояснили в компании ECOOLTEC.
Напротив, при утечке 1 кг пропилена в атмосферу выбрасывается менее 1 кг эквивалента CO2.
«Кроме того, хладагенты на основе ГФУ относятся к так называемым вечным химикатам», — добавил производитель. «Когда они выбрасываются в атмосферу, они также несут ответственность за образование экологически вредных веществ, таких как [пер- и полифторированные вещества] (PFAS)».
Компания ECOLTEC впервые представила свою установку TM182 в августе 2022 года и начала серийное производство в апреле 2023 года. Модель TM182 получила премию «Инновация года в охлаждении» на церемонии вручения наград European ATMO Awards 2023.
Переход на природные хладагенты
Как отмечается в «Информационном бюллетене по изменению климата и энергетике», Tesco постепенно переходит на системы на основе природных хладагентов по мере того, как срок службы существующего оборудования подходит к концу, и планирует поэтапно отказаться от всех ГФУ к 2035 году. В течение 2022/23 годов Tesco инвестировала 60 миллионов фунтов стерлингов (70,1 миллиона евро/74,6 миллиона долларов США) в декарбонизацию своих холодильных систем с акцентом на СО2-технологии.
Помимо рефрижераторных перевозок, по состоянию на октябрь 2022 года Tesco установила транскритические CO2–системы примерно в 1000 своих магазинах, то есть примерно в трети своих объектов. Также, с начала 2000-х годов, компания сотрудничала с шотландским производителем Star Refrigeration, чтобы перевести свои четыре распределительных центра на базе R22 на аммиак (R717).
