Немецкий производитель автомобильных компонентов ZF обнаружил, что его система терморегулирования TherMaS на пропане (R290) может увеличить запас хода электромобилей (EV) до 30% по сравнению с системой на хладагенте R1234yf аналогичной мощности.
Решения на основе природных хладагентов уже широко применяются вне автомобильной отрасли, а теперь разрабатываются и для транспортных средств. В автомобилестроении речь идет о R744 (CO₂) и R290 (пропане), которые, как ожидается, заменят ГФУ в некоторых областях применения в течение 10–15 лет.
Чтобы определить наиболее эффективное решение на природных хладагентах для среднетемпературных (СН) применений в пищевом ритейле, Arneg Oceania использовала компьютерное моделирование для сравнения энергоэффективности транскритических CO₂ (R744)-систем и гликолевых чиллеров на пропане (R290).
Согласно новому руководству, опубликованному Германским обществом международного сотрудничества (GIZ), глобальные выбросы от сплит-кондиционеров могут снизиться на 25% к 2050 году, если доля устройств на пропане (R290) достигнет 50%.
Компания Frascold обновила и расширила линейку полугерметичных поршневых компрессоров ATEX-HT, предназначенных для работы с углеводородными хладагентами. Новые модели поддерживают не только пропан (R290), но и бутан и изобутан, обеспечивая более высокие рабочие температуры
Несмотря на растущий интерес производителей, на сегодняшний день не существует серийных морских контейнеров-рефрижераторов на R290.
Новый компрессор Embraco Atom от Nidec позиционируется как самый компактный инверторный компрессор для бытового применения.
В Российском морском регистре судоходства (Регистр, РС) анонсировали разработку требований к использованию углеводородов в качестве хладагентов в холодильных установках морских судов. Об этом сообщили в пресс-службе Регистра.
Впервые в мире пассажирский поезд с системой кондиционирования воздуха на пропане (R290) успешно прошел испытания в Германии.
