В прошлый раз мы разобрали, почему нужно обязательно производить диагностику компрессора после выхода из строя. Сегодня рассмотрим основные причины неисправностей компрессоров.
Можно выделить следующие группы неисправностей компрессоров:
1. Неисправности по вине производителя
К этой группе относится: 1.1. Дефект материала (рис. 1). В данном случае видна поломка трубки впрыска жидкого хладагента для охлаждения спирального компрессора.
Рис. 1. Пример дефекта применяемого при изготовлении материала.
1.2. Дефект производства (рис. 2). Из-за нарушения технологии покраски защитное покрытие в процессе эксплуатации стало отслаиваться с поверхности корпуса компрессора.
Рис. 2. Дефект производства.
1.3. Дефект конструкции (Рис. 3). Применяемые клеммы проходных контактов не обеспечивали требуемый контакт и при эксплуатации сдвигались, в результате чего электродвигатель прекращал работать, при этом механизм компрессора и сам электродвигатель был в исправном состоянии.
Рис. 3. Дефект конструкции.
2. Неисправности при транспортировке
В результате падения произошел удар статора о корпус компрессора (рис. 4).
Рис. 4. Неисправность при транспортировке.
3. Неисправности, возникшие в процессе эксплуатации
Приведенный ниже список не является полным.
3.1. Гидроудар в компрессоре (рис. 5). Поскольку жидкий хладагент является несжимаемым, то при попадании в полость сжатия происходит гидроудар, результатом которого является поломка спиралей или клапанов.
Рис. 5. Гидроудар
3.2. Высокая температура в конце сжатия (рис. 6). Видно изменение цвета спиралей в области нагнетания.
Рис. 6. Высокая температура в конце сжатия
3.3. Недостаточный перегрев на всасывании (рис. 7). Жидкий хладон очень хорошо смешивается с маслом, при этом вязкость масла сильно уменьшается, что ведет к износу пар трения.
Рис. 7. Недостаточный перегрев на всасывании
3.4. Попадание воды в холодильный контур (рис. 8). Данная неисправность часто проявлялась в молокоохладителях.
Рис. 8. Вода в холодильном контуре.
3.5. Недостаток смазки (рис. 9). Причин этой неисправности может быть несколько – дефект производства, недостаточный перегрев на всасывании и ряд других.
Рис. 9. Недостаток смазки
3.6. Повышенные вибрации при работе (рис. 10). В данном случае из-за подачи чрезмерно большого количества жидкого хладагента, необходимого для охлаждения компрессора, появились вибрации, что привело к нарушению контактов. По внешнему виду эта неисправность похожа на описанную в п. 1.3, но причины ее появления другие.
Рис. 10. Вибрации при работе
3.7. Также к дефектам, возникающим в процессе эксплуатации относят эксплуатацию вне допустимого рабочего диапазона, избыток масла в компрессоре, загрязнения в системе и т.д.
3.8. Дефекты электродвигателя: общий перегрев (рис. 11), обрыв одной фазы, «залипание» контактора и т.д.
Рис. 11. Общий перегрев электродвигателя
4. Причина выхода из строя неизвестна
Иногда трудно определить истинную причину выхода компрессора из строя и часть неисправностей не удается классифицировать.
В последующих статьях мы подробно рассмотрим неисправности, возникающие в процессе эксплуатации применительно к различным компрессорам объемного принципа действия (спиральным, винтовым, поршневым).
Автор: Талызин Максим Сергеевич,
кандидат технических наук,
академик Международной Академии Холода,
эксперт в области систем холодоснабжения
talyzin_maxim@mail.ru
