Компания Eberspächer Sütrak, известный немецкий производитель систем терморегулирования для пассажирских автобусов, объявила о запуске производства климатических установок на CO2 (R744) на своем новом заводе в Пшилесье в Польше. Этот шаг является значительным вкладом в устойчивое развитие технологий для электромобилей.
Новая модель AC138 EVO, устанавливаемая на крыше, поступит в серийное производство в ближайшее время, она была разработана для неназванного международного производителя автобусов. Ожидается, что первые автомобили, оснащенные этой инновационной технологией, появятся на европейских дорогах к концу 2025. Eberspächer также планирует производить аналогичные установки для других производителей автобусов, расширяя свои возможности на рынке.
Производитель впервые анонсировал AC138 EVO на выставке Busworld Europe 2023. Хотя в настоящее время блок оптимизирован для R744, Eberspächer сообщил о планах по разработке системы для других хладагентов, таких как пропан (R290). Премьеры новых продуктов ожидаются на выставке Busworld Europe 2025, которая пройдет с 4 по 9 октября в Брюсселе.
Технические характеристики
Разработанная специально для гибридных и электрических автобусов, установка AC138 EVO фокусируется на энергоэффективности и простоте системы, что обеспечивает более длительный запас хода.
«Эффективность и надежность автобусных агрегатов действительно важны из-за количества энергии, необходимого для климат-контроля, и большого количества рабочих часов», — подчеркнул Себастьян де ла Коба, руководитель группы по разработке систем HVAC в Eberspächer Sütrak, во время своего выступления на саммите ATMOsphere MAC Summit 2024 в Берлине.
AC138 EVO использует концепцию реверса воздуха, что упрощает контур хладагента и снижает вес установки, тем самым повышая общую эффективность.
«В наших установках теплообменники работают одинаково; мы просто перенаправляем воздух в зависимости от режима», — добавил де ла Коба.
Интеллектуальное программное обеспечение AC138 EVO управляет воздушными заслонками для оптимального контроля температуры и рекуперации энергии из отработанного воздуха. Устройство может работать как в режиме охлаждения, так и в режиме обогрева, поддерживая высокую эффективность даже в экстремальных условиях.
AC138 EVO предлагается в двух моделях: низкопрофильная (250 мм) аэродинамическая версия и более короткая (2,8 м), но более высокая (415 мм) версия для городских автобусов. Оба варианта имеют вес 325 кг и обеспечивают мощность 24 кВт в режиме обогрева и 35 кВт в режиме охлаждения.
Сердцем установки AC138 EVO является компрессор BOXÉR от компании Dorin, который был назван «изменителем правил игры» в технологии CO2. Этот компрессор обеспечивает исключительную теплоизоляцию и позволяет тепловому насосу работать в экстремально холодном климате без необходимости использования бустера или двухступенчатого компрессора.
Расширение производственных мощностей
Новый завод в Пшилесье расширит производственные мощности Eberspächer примерно на треть, добавив 12 500 м² производственных площадей и обеспечив годовой выпуск до 20 000 единиц на нескольких производственных линиях.
«Растущий спрос на электробусы требует от нас расширения наших мощностей по системам кондиционирования воздуха для автобусов», — отметил Йорг Штайнс, генеральный директор материнской компании Eberspächer Group.
Завод в Пшилесье будет включать две новые производственные линии, включая AC138 EVO, а также перемещенные линии с существующего завода Eberspächer в Олаве. Новое производственное предприятие также будет служить центральным складом запасных частей компании.
Компания Eberspächer внедрила на новом заводе решения, ориентированные на устойчивое развитие, что существенно снизило его экологическое воздействие. Фотоэлектрическая система и тепловые насосы для HVAC позволили сократить потребление электроэнергии на 70%, а выбросы CO2 не менее чем на 50% по сравнению со стандартными зданиями в Польше.
С запуском AC138 EVO Eberspächer Sütrak устанавливает новые стандарты в производстве систем HVAC для электробусов, подчеркивая свою приверженность к инновациям и устойчивому развитию. Этот блок не только отвечает современным требованиям энергоэффективности, но и обеспечивает надежную работу в самых различных климатических условиях.
Комментарии 0
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий