Специалисты Уральского федерального университета имени первого Президента России Б.Н. Ельцина (УрФУ) создали инновационную систему отопления и кондиционирования для кабины автомобиля КАМАЗ семейства «Лесник». Разработка направлена на повышение комфорта водителей в экстремальных температурных условиях — от -45 °C до +40 °C.
Инженеры университета провели комплексные работы по проектированию трассировки воздуховодов и оптимизации климатической системы. С помощью 1D- и CFD-моделирования были рассчитаны параметры распределения температуры и скорости воздушных потоков в кабине в режимах обогрева и охлаждения.
«Наша задача — обеспечить комфортный микроклимат в кабине при температурах от -45°C до +40°C, предотвратить запотевание стекол и обмерзание элементов системы. Кроме того, мы повысили технологичность сборки за счет перекомпоновки компонентов»,
— отметил Степан Вовкотруб, главный конструктор проекта.
Разработка УрФУ позволит улучшить условия работы водителей КАМАЗов в сложных климатических зонах, включая северные регионы и жаркие территории. Внедрение системы также упростит процесс монтажа и обслуживания климатического оборудования.
Ожидается, что новая технология будет внедрена в серийное производство автомобилей семейства «Лесник» в ближайшие годы.
Комментарии 0
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий