Система поддержания оптимального температурного режима тепловозной энергетической установки

Изобретение относится к железнодорожному машиностроению и может быть использовано в тепловозах с водяной системой охлаждения дизельной энергетической установки. Система характеризуется тем, что в летнее время абсорбционная холодильная машина работает совместно с энергетической установкой тепловоза как дополнительный охладитель водяной системы, в зимнее время - как послепусковой подогреватель водяной системы. Это достигается за счет того, что генератор (1) и испаритель (3) выполнены с возможностью непосредственного соединения в обход абсорбера (4) и конденсатора (2), а также за счет возможности изменять объем раствора бромида лития в системе и давление в контурах системы с помощью концевого крана (17), расположенного на абсорбере (4), через который осуществляется пополнение и слив хладагента, а также создание и ликвидация разности давлений. Через резервуар с водой (15), где расположен испаритель (3), осуществляется перепуск воды при необходимости из холодного или горячего контуров тепловоза. Технический результат - поддержание оптимального температурного режима тепловозной энергетической установки.