12 марта 2025 года Агентство по охране окружающей среды США (EPA) объявило о пересмотре правил, касающихся использования гидрофторуглеродов (ГФУ), что может оказать значительное влияние на отрасль холодильного оборудования и кондиционирования воздуха.
Греческие таможенные органы сообщили о том, что наложили штраф в размере 2,9 миллиона евро после конфискации 8,2 тонн нелегально ввезенных ГФУ-хладагентов в порту Салоников.
18 января 2022 года на борту эсминца ВМС Индии INS Ranvir произошел взрыв, унесший жизни трех моряков и ранивший еще 11. Расследование инцидента длилось три года. Как сообщает Hindustan Times, причиной трагедии стал неподходящий хладагент, использованный в системе кондиционирования воздуха.
Агентство экологических расследований (EIA) выразило серьезную обеспокоенность по поводу потенциального увеличения выбросов гидрофторуглеродов (ГФУ) в Китае, несмотря на обязательства страны по Кигалийской поправке к Монреальскому протоколу.
Конгрессмен Нил Данн из Флориды представил резолюцию, направленную на отмену нового закона Агентства по охране окружающей среды (EPA), касающегося использования гидрофторуглеродов (ГФУ) в холодильных системах.
По оценкам AREA, только 21% сертифицированного персонала, работающего с F-газами, обучен работе с CO2, и лишь 12% — с аммиаком.
Министерство обороны США (DOD) инвестировало 90 млн долларов в создание запасов ГФУ для поддержки военных операций по всему миру, включая поддержание боеготовности и обеспечение бесперебойной работы оборудования.
Правительство установило квоты на ввоз фреонов в Россию в 2025 году
По сравнению с 2014 годом цены на R134a в Европе выросли в 3,5 раза для конечных потребителей и в 10,7 раз для дистрибьюторов. Для R410A этот рост составил 3,3 раза для потребителей и 11,3 раза для дистрибьюторов.
Федеральная таможенная служба (ФТС) вечером 3 декабря 2024 года заявила о разрешении ввоза в РФ оборудования, заправленного фреоном R410А, «без дополнительных лицензий».
