Инновационные рефконтейнеры «Омсктрансмаша»

Array
(
    [PREVIEW] => Array
        (
            [SRC] => /upload/iblock/1a7/50m3omogar2h8h4cmh1kbkvejr1u2z58.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 600
        )

    [DETAIL] => Array
        (
            [SRC] => /upload/iblock/1a7/50m3omogar2h8h4cmh1kbkvejr1u2z58.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 600
        )

)
Array
(
    [PREVIEW] => Array
        (
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/960/800_600_2/mbzxmrlzbw8boh1zx5u5xc3wl9ewlvfj.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 600
        )

    [DETAIL] => Array
        (
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/960/1920_1080_0/mbzxmrlzbw8boh1zx5u5xc3wl9ewlvfj.jpg
            [WIDTH] => 1620
            [HEIGHT] => 1080
        )

)
Array
(
    [PREVIEW] => Array
        (
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/e49/800_600_2/xkj2iodzivgu0wbr3542on4ymdfk1142.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 600
        )

    [DETAIL] => Array
        (
            [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/e49/1920_1080_0/xkj2iodzivgu0wbr3542on4ymdfk1142.jpg
            [WIDTH] => 1620
            [HEIGHT] => 1080
        )

)

40-футовый рефрижераторный контейнер – это инновационная разработка Омского завода транспортного машиностроения концерна «Уралвагонзавод». Основной задачей при его создании было снижение зависимости отечественных предприятий-перевозчиков от закупок продукции импортного производства.

Контейнер оборудован холодильно-нагревательной установкой, его конструкция предусматривает транспортировку грузов, для сохранности которых требуется поддержание определенного температурного режима и влажности.

Конструкция контейнера обеспечивает рабочий диапазон температур от -23 до +15 °С. Изделие может быть подключено к внешнему источнику электропитания, а также есть возможность сохранять температуру внутри контейнера в автономном режиме в течение суток без подключения и источнику питания.

Опытный образец рефконтейнера прошел ряд различных испытаний, в том числе экстремальными температурами и перегрузкой, по результатам которых получено свидетельство, позволяющее начать серийный выпуск.

Документ о сертификации удостоверяет, что образец контейнера изготовлен и испытан с удовлетворительными результатами под техническим наблюдением и по правилам Российского морского регистра судоходства. Также свидетельство подтверждает, что такой тип контейнера соответствует требованиям Таможенной конвенции 1972 года и может быть допущен к перевозке грузов.

Для подтверждения заявленных характеристик контейнер прошел прочностные испытания, в ходе которых он подвергался нагрузкам до 380 тонн, что позволило оценить его надежность. Далее тот же контейнер был направлен на теплотехнические и климатические испытания, успешное прохождение которых свидетельствует об устойчивости к воздействию климатических факторов и способности сохранять необходимую температуру в экстремальных условиях.

– сообщил генеральный директор «Омсктрансмаша» Игорь Лобов.
На сегодняшний день одна из крупных транспортных компаний, которая занимается перевозкой грузов по России и за рубежом, получила рефконтейнеры «Омсктрансмаша» в аренду. Одним из направлений работы данной компании является транспортировка скоропортящихся и замороженных продуктов, требующих особых температурных условий. Контейнеры «Омсктрансмаша» полностью подходят для этих целей.

Сегодня рефрижераторные контейнеры востребованы на рынке грузоперевозок. Приятно, что именно наша продукция вызывает интерес со стороны компаний-перевозчиков. Использование наших рефконтейнеров в реальных условиях показало, что все внутренние системы работают без сбоев, претензий по их эксплуатационным качествам не возникло.

– подчеркнул Игорь Лобов.
По материалам: rostec.ru

Обзор рынка

03.03.2022