Особенности управления униполярными ЭРВ
Из-за того, что средние точки обмоток двигателя соединены, управление униполярными ЭРВ имеет ряд особенностей
Какой реальный рабочий перегрев вы чаще всего держите на испарителях на своих объектах (не по учебнику, а в жизни, с учетом всех нюансов)?
🔧 3-5 °C - стремлюсь к максимуму эффективности. Без риска скучно.
🛠 5-7 °C - золотая середина. Надежно + приемлемые потери.
⚙️ 7-10 °C - подстраховка. Чтоб компрессор жил дольше, особенно при грязных ВО или при скачках нагрузки.
⚠️ 10 °C и выше - так спокойнее / система требует / нет выбора.
👀 0 °C - у меня только затопленные испарители.
🤷 Зависит от всего - температура, хладагент, тип испарителя, нагрузка, настроение...
