Схема системы Компрессор-ЭРВ-Испаритель

Пояснения к вопросу на канале Академии Криофрост от 13.05.2026. Вопрос заключался в выявлении возможных причин неправильной работы холодильной машины.

Вариантов, действительно, может быть масса:

1) Слишком низкая конденсация (залегание хладагента) — недостаточный напор для ЭРВ, испаритель пересыхает, давление падает, машина встает по НД;

2) Проблемы с подачей теплоносителя (неисправность насоса / патрубков и т.д.) — отсутствие теплосъема приводит к резкому падению давления и далее по списку;

Данные проблемы связаны с серьезными поломками системы и должны быть исправлены во время ПНР.

Однако порой всплывает весьма оригинальная неприятность, неучтенная во время подбора машин и аппаратов. Связана она с выходом системы на режим и скоростью реагирования узлов системы на внешние сигналы.

Так, во время пуска установки все запускается штатно (компрессоры / насосы / вентиляторы и т.д.), но ЭРВ имеет ограниченную скорость открытия на полную, плюс даже полностью открытым, вентиль может не успеть пропустить достаточное количество хладагента, чтобы захолодить металл аппарата и обеспечить наполнение испарителя. В результате получаем описанный выше сценарий: система не успевает заполнить испаритель, а компрессор на полных оборотах откачивает пары, вызывая срабатывания реле НД.

Возможным решением в данном случае может быть снижение оборотов компрессора на первые минуты работы установки (при включении отепленного агрегата).

Комментарии 0

При поддержке
Международная академия холода
Ассоциация холодильной промышленности и кондиционирования воздуха Республики Казахстан
Россоюзхолодпром
Ассоциация предприятий индустрии микроклимата и холода
Всероссийский научно-исследовательский институт
холодильной промышленности
Международный центр научной и технической информации