Адсорбционный кондиционер

Изобретение относится к устройствам для кондиционирования воздуха в автомобилях или в железнодорожных локомотивах, в которых используют дизельные или бензиновые двигатели. Адсорбционный кондиционер содержит холодильную машину с адсорбером-десорбером, имеющим нагреватель, с испарителем- конденсатором, имеющим нагреватель, электронное управляющее устройство с датчиком температуры, теплообменник выхлопных газов, клапаны, три насоса, соединенные при помощи трубопроводов таким образом, что образуется три независимых контура, тракт кондиционируемого воздуха с соединительными каналами, вентилятором, вентиль-задвижкой. Клапаны имеют два положения - «зарядка» и «рабочее». В положении клапанов «зарядка» высокотемпературный контур включает в себя первый насос, теплообменник выхлопных газов, нагреватель адсорбера-десорбера, первый клапан, датчик температуры, а низкотемпературный контур теплоносителя включает второй насос насосов, воздушный теплообменник, нагреватель испарителя-конденсатора, второй клапан. В положении клапанов «рабочее» низкотемпературный контур теплоносителя включает нагреватель адсорбера-десорбера, второй клапан, второй насос, воздушный теплообменник, а холодильный контур включает третий из насосов, третий клапан, нагреватель испарителя-конденсатора. Холодильный контур при нахождении клапанов в положении «рабочее» дополнительно включает холодильный канал регенеративного теплообменника, расположенный между третьим насосом и третьим клапаном, и датчик температуры, расположенный между нагревателем испарителя- конденсатора и третьим насосом. При нахождении клапанов в положении «зарядка» холодильный контур содержит холодильный канал регенеративного теплообменника с вентилем-байпасом, расположенным между третьим насосом и третьим клапаном. Высокотемпературный контур при нахождении клапанов в положении «рабочее» включает первый насос, теплообменник выхлопных газов, первый клапан, датчик температуры. Тракт кондиционируемого воздуха дополнительно содержит канал в регенеративном теплообменнике, образованный теплоотдающей поверхностью от кондиционируемого воздуха к регенеративной жидкости. Технический результат - упрощение конструкции кондиционера и его обслуживания, повышение надежности.