В ноябре 1939 года на Чикагском автосалоне дебютировал Packard 180 модели 1940 года. Именно на этом автомобиле впервые в истории покупатель мог заказать кондиционер — правда, только в качестве опции. В фирменном каталоге система называлась пафосно — Weather Conditioner (Кондиционер погоды).
Как известно, в жаркую и солнечную погоду нахождение внутри танка слегка напоминает поход в баню – температура воздуха в его обитаемых отделениях может достигать отметки в +50 градусов Цельсия. В таких условиях о длительной боевой работе не может быть и речи, поэтому наличие кондиционеров на военной технике уже стало привычным делом. Но охлаждение воздуха – лишь один из способов сделать жизнь танкистов комфортнее. Альтернативой может быть «холодное сидение», разработанное ещё в СССР в 80-х годах.
Есть легенда, что первый вагон-холодильник был изобретён и построен специально для того, чтобы возить свежих устриц из Севастополя к столу Его Императорского Величества. Так это или нет, точно не известно. Страна у нас большая, и проблема перевозки скоропортящихся продуктов всегда была актуальной.
