«Сеспель» освоил производство криогенных танк-контейнеров

Array
(
    [PREVIEW] => Array
        (
            [SRC] => /upload/iblock/1c5/zznnzfqzazzt0eygy7r82fcnhx4kkq50.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 600
        )

    [DETAIL] => Array
        (
            [SRC] => /upload/iblock/1c5/zznnzfqzazzt0eygy7r82fcnhx4kkq50.jpg
            [WIDTH] => 800
            [HEIGHT] => 600
        )

)
Array
(
    [PREVIEW] => Array
        (
            [SRC] => /upload/iblock/d51/z8fikikuaoal0z84e3vy2bolf80jolgd.jpg
            [WIDTH] => 448
            [HEIGHT] => 299
        )

    [DETAIL] => Array
        (
            [SRC] => /upload/iblock/d51/z8fikikuaoal0z84e3vy2bolf80jolgd.jpg
            [WIDTH] => 448
            [HEIGHT] => 299
        )

)
Array
(
    [PREVIEW] => Array
        (
            [SRC] => /upload/iblock/877/m408qwcn55jomyrf7stsf2orny4pkmd9.jpg
            [WIDTH] => 448
            [HEIGHT] => 299
        )

    [DETAIL] => Array
        (
            [SRC] => /upload/iblock/877/m408qwcn55jomyrf7stsf2orny4pkmd9.jpg
            [WIDTH] => 448
            [HEIGHT] => 299
        )

)
Чебоксарский завод «Сеспель», производитель самосвальных полуприцепов и цистерн, освоил производство высококачественных криогенных танк-контейнеров для временного хранения сжиженного природного газа 2-го класса опасности и транспортировки его железнодорожным, автомобильным и водным транспортом. «Сеспель» говорит, что исходя из планов и возможностей производства, предприятие сможет выпускать свыше 500 танк-контейнеров в год.

Танк-контейнеры Сеспель получили все необходимые разрешения и документы соответствия всем требованиям и стандартам, необходимым для перевозки опасных грузов, которые включают:
  • Правила изготовления контейнеров Российского морского регистра судоходства (РМРС);
  • Международный морской кодекс по опасным грузам (Кодекс ММОГ/IMDG);
  • Международные правила перевозки опасных грузов по железным дорогам ( МПОГ/RID);
  • Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ/ADR);
  • Международная конвенция по безопасным контейнерам (КБК/CSC);
  • Международная таможенная конвенция (КТК/ССС);
  • Российские и международные стандарты ГОСТ Р 51891-2008 (ИСО1161:1984), ГОСТ Р 53350-2009 (ИСО 668:1995), ГОСТ 31314.3-2006 (ИСО 1496-3.1995).

Конструкция криогенного танк-контейнера Сеспель состоит из рамы из высокопрочной стали со страповочными устройствами для упрощения погрузо-разгрузочных операций, и цистерны с внешним и внутренним сосудами, выполненными из нержавеющей стали 1,4301 EN0028-7 и из алюминиевого сплава 1565ч, соответственно.
Цистерна имеет многослойно-вакуумную изоляцию, оборудованна необходимой запорно-предохранительной арматурой и приборами КИПиА. Во внутреннем сосуде цистерны установлены перегородки, которые выступают в роли волнорезов, устраняющих быстрое перемещение сжиженного газа в емкости и возникновение гидравлических ударов в днища, предотвращая резкое смещение центра тяжести во время движения. Устройство слива/налива с трубопроводами из нержавеющей стали находится в коробе, также выполненном из нержавеющей стали, и расположено по левому борту в нижней части сосуда цистерны.

Рабочее давление составляет 10 бар, а расчетное давление 14,30 бар. Температура эксплуатации танк-контейнера от -196 до +50 градусов Цельсия. Температура перевозимого груза не более градусов Цельсия -196.

На данное время в каталоге чебоксарского производителя присутствуют две модели криогенных танк-контейнеров для СПГ - С75D43 T-75 и С75D21.
Модель С75D43 T- 75 имеет одну секцию номинальным объемом 40850 л. При полной массе танк-контейнера 30480 кг, снаряженная масса составляет 11500 кг и грузоподъемность 18791 кг. Габаритные размеры транспортного средства укладываются в 40-футовый размер 12192 х 2438 х 2591 мм (Д х Ш х В).

В свою очередь модель С75D21 номинальным объемом 9950 л, снаряженной массой 7400 кг и грузоподъемностью 23100 кг, соответствует 20-футовым характеристикам при своих габаритах 6058х2438х2591 мм.

Источник: trucksale.ru

Обзор рынка

21.12.2021