Автор: Крюков К.В., Бондаренко А.И., Галушко Д.Г.
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к оборудованию изотермических вагонов. Сливное устройство изотермического вагона содержит водосток и шарнирно прикрепленную к нему крышку, в закрытом положении фиксируемую откидным болтом с ушком и гайкой-барашком, причем водосток образован двумя концентрично расположенными обечайками, а крышка – одной обечайкой, закрытой с двух сторон пластинами, при этом полости водостока между обечайками и полость крышки заполнены теплоизоляцией, в качестве которой используют жесткий вспененный пенополиуретан или минеральную вату, на наружную поверхность обечайки и пластину крышки, наружную обечайку и внутреннюю обечайку корпуса водостока нанесен слой жидкой керамической теплоизоляции толщиной 1-4 мм. В устройстве предотвращено подмерзание груза, установленного в зоне сливного устройства, при транспортировке в зимний период.
