Поиск по тегам

Ключевой особенностью решения стала интегрированная защита от перепадов давления, адаптированная к экстремальным аэродинамическим нагрузкам при движении на скоростях до 400 км/ч. Специальное устройство компенсирует резкие изменения атмосферного давления внутри вагона при встречных разъездах поездов

Испанский логистический оператор Primafrio завершил пилотный проект по интеграции криогенной системы охлаждения на жидком азоте (LIN) и солнечной энергии в рефрижераторный полуприцеп. В ходе испытаний система работала в реальных эксплуатационных условиях на регулярных маршрутах.

Компания Nivalis Energy Group представила на выставке Transpotec Logitec в Милане полностью электрифицированный полуприцеп с рефрижераторной транспортной установкой ECOOLTEC TM182, работающей на пропилене (R1270) и диоксиде углерода (R744).

Российский бренд FRIDGE (ГК «Теплостар») запустил производство нового поколения холодильно-отопительных установок (ХОУ) FRIDGE FG с накрышными конденсаторными блоками.

В Подмосковье запускают важный проект для отечественного транспортного машиностроения: компания «СибЕвроВэн» получила участок под строительство нового завода по производству прицепов и полуприцепов-рефрижераторов.

Компания Thermo King (бренд Trane Technologies) приступает к ключевым испытаниям прототипа морского рефрижераторного контейнера (рифера), работающего на пропане (R290) по схеме прямого расширения. Проект, направленный на отказ от ГФУ, включает всеобъемлющую оценку рисков и уже демонстрирует многообе

Компания Tecumseh Products Company анонсировала запуск серии инверторных ротационных компрессоров Nevada, работающих на пропане (R290). Модель предназначена для широкого спектра мобильных применений — от традиционного коммерческого транспорта до электромобилей.

Аналитическая группа S&P Global Mobility опубликовала отчет, в котором однозначно позиционирует Китай в качестве глобального лидера в переходе на использование природных хладагентов в секторе электрических транспортных средств.

Компания Liebherr-Transportation Systems объявила о переходе на серийное производство климатических систем для железнодорожного транспорта, использующих в качестве хладагента пропан (R290). Первыми крупными заказчиками новых систем стали финские и швейцарские железные дороги.

Согласно правительственному документу, Китай запретит использование в новых автомобилях хладагентов с потенциалом глобального потепления (ПГП) выше 150, начиная с 1 июля 2029 года, а также будет «стимулировать исследования и применение природных хладагентов».