Автор: Степанова Е.Г., Жлобо Р.А., Белина Н.Н.
В данной статье приводятся данные по объему перевозок пищевых продуктов рефрижераторами. Потребность в этом автономном транспорте в России постоянно растет. В современных условиях актуальной проблемой является сокращение энергозатрат автономных холодильных установок и расходов на их обслуживание. В настоящее время возникла необходимость не только обес-печения предприятий рефрижераторными контейнерами, но и дооснащения их экологически безопасными устройствами, позволяющими повысить холодопроизводительность и сократить энергоемкость холодильной установки. Рассмотрена возможность применения в системе основного холодоснабжения рефрижераторных контейнеров вихревых труб, работающих на основе эффекта Ранка-Хильша. Прин-цип действия холодильников на вихревых охладителях связан с расширением воздуха в вихревой тру-бе. Для этого воздух предварительно сжимается в воздушном компрессоре. Дано описание рефконтейнера для хранения замороженного мяса, приведена схема автономной одноступенчатой парокомпрессионной холодильной машины с промежуточным рекуперативным теплообменником и выполнен рас-чет термодинамического цикла его работы для фреона R404A. Для снижения общей нагрузки на холодильную машину рассмотрена возможность использования вихревой трубы. Приведена методика рас-чета и определены конструктивные размеры вихревой трубы. Рассчитано значение снижения темпе-ратуры в камере рефконтейнера, составившее 60 °С. Для работы вихревой трубы требуется баллон со сжатым воздухом емкостью 6 м3 и номинальным давлением 15,2 МПа. Ресурс работы баллона составил 12 ч. Применение вихревой трубы для дополнительного охлаждения воздуха в камере рефрижератора дает возможность снизить нагрузку на холодильную установку более чем на 17 %.
