Коалиция, возглавляемая международной логистической компанией DP World (Дубай), призывает установить стандартную температуру замороженных продуктов на уровне -15 °C, чтобы сократить выбросы СО2 и уменьшить влияние холодильной отрасли на изменение климата.
17 октября состоялось XXXII Пленарное заседание Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам, в котором приняли участие более 250 делегатов из 20 стран.
В Нефтекамске собираются построить предприятие по производству рефрижераторных и изотермических вагонов. Инвестор из Казахстана намерен вложить в проект 2 млрд руб. Минэкономразвития республики провело предварительные переговоры с компанией, сообщил глава ведомства, первый вице-премьер Республики Башкортостан Рустам Муратов.
На широких просторах России задача быстрой доставки качественных продуктов особенно актуальна, однако парк рефрижераторной техники на душу населения, по сравнению с Европой, меньше в пять раз. В таких условиях объем рефрижераторных перевозок должен ежегодно расти вместе с рынком транспортных холодильных установок. Но пока это не так. О том, что на самом деле происходит со сбытом, «Автопарку» рассказал Дмитрий Шелгунов, руководитель группы по работе с ключевыми клиентами «СИВ Трансхолод».
Ситуацией с нехваткой полуприцепов и холодильных установок активно пользуются поставщики из дружественных стран. Причем заметную активность проявляют турецкие производители. Среди них новый для российского рынка игрок – компания Hastrailer, запустившая в 2013 году современный завод в промышленной зоне Антальи.
Сроки списания парка изотермических вагонов стран СНГ, предназначенных для перевозок скоропортящихся пищевых продуктов, наступят в 2048 году. Такой вывод содержится в очередном обзоре парка изотермических вагонов, представленном Начальником отделения грузовой и коммерческой работы АО «НИИАС», к.т.н. Денисом Давыдовым совместно с Ассоциацией организаций продуктового сектора (АСОРПС).
Деловая программа Первой Международной конференции по непрерывной холодильной цепи «Cold Chain Eurasia» будет состоять из четырёх мероприятий. Центральным событием конференции станет пленарная сессия «Рынок скоропортящейся продукции: тренды, вызовы и требования со стороны экономики».
Перевозки в рефрижераторных контейнерах и вагонах, логистика скоропорта автотранспортом внутри страны и на экспорт, тарифы на услуги РЖД, главные проблемы отрасли и реакция на них со стороны государства — вот лишь малая часть вопросов, которые обсудили участники конференции «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях». На площадке семинара собрались более 50 представителей отрасли, экспертов, аналитиков и журналистов.
